"Itu berakhir menjadi anak proyek ayah. Ayahku punya banyak alat dan mengangkat sepeda benar-benar bagus saya tidak harus pergi membeli, jadi aku bertanya apakah dia ingin membantu dan agak mengambil hidup yang sendiri. pada dasarnya semua yang sepeda baru ... Selain jelas memotong dalam setengah kami benar-benar dibangun kembali motor, garpu, kaliper rem, master silinder. Dipasang kopling baru, yang lama itu mengambang di minyak ... semua baru bantalan.
Saya juga sandblasted hampir segala sesuatu pada sepeda dan dipoles semua aluminium asli, roda, penutup tappet, kaliper rem, garpu, dll. Dipasang karbohidrat baru, harus radius dan bob spatbor belakang (DIY Anda menulis adalah paling bermanfaat). Fabrikasi semua kurung, dan bar banci. Wired dengan semua pengisian baru dan sistem pengapian. Lalu aku memilih warna dan ayah dan disemprot itu, ia telah melakukan cat custom sejak 70 's jadi kupikir siapa yang lebih baik.
Cerita sisi lucu aku terus menendang sekitar ide warna dan tidak bisa menetap di satu, tetapi telah menambahkan terpelajar Weirdo t-shirt dengan perintah saya baru saja dan terus memandanginya berpikir hmm hitam dan hijau ... dan jadi aku berakhir dengan apa yang Anda lihat dalam foto. Saya akan daftar semua bagian saya dapatkan dari kalian tetapi di suatu tempat sekitar 1/3 dari pertarungan katalog Anda menutupnya. Anyways hanya ingin mengucapkan terima kasih itu tidak akan terjadi tanpa kalian. Oh ya saya sedang mencari sepeda proyek berikutnya, aku doyan! "
» Read More...
Sepeda motor masuk kompetisi langsung "VEERUBBER FALCON TINGNOTE SHOP Dragbike 2013 pertempuran tahun 2554 Piala. HRH Pangeran Mahkota. Prince. Kompetisi oleh Biro Natal lengan kursi olahraga balap motor Chachoengsao karir. Yang mendapat dukungan dari Karet Vee motor produsen VEERUBBER Asia dan Cepat Falcon importir dan eksportir suku cadang untuk memodifikasi. Sepeda motor persaingan langsung bersama-sama mengumpulkan poin Championship di Royal Tara Golf dan DOA Golf 6 ini. Daerah Klong Muang Chachoengsao metropolitan berada di bawah persetujuan oleh Federasi Motor Internasional, Konfederasi Thailand Balap Motor, Balap Motor Asosiasi Thailand. Dan Otoritas Olahraga Thailand.
» Read More...
HONDA SONIC DRAG modifikasi dari Thailand, dukungan dari FCCI Thailand. Mempercepat colective 7 detik / 201 m di Thailand dragbike.
» Read More...
YAMAHA RX-Z DRAG MODIFIKASI Membuat tuner tarik meriset penggunaan "karbu gambot" besar. suzuki satria termasuk dalam bahwa pertempuran dalam kategori kelas "BEBEK 4 TAK s / d 250cc".
seperti yang dilakukan potensial asal tunner klaten, melalui karburator Keihin penggunaan pj 34mm. logis, dengan aplikasi gudang yang bertugas untuk menyalurkan campuran bahan bakar dan udara, volume gas yang begitu mobile solider dipastikan merangkak.
SPEK korekan RX-Z:
Kompresi: 00:01
BUANG / UTAMA: 32mm
KARBURATOR: Mikuni 38mm SUDCO
MAIN JET: 140
PILOT JET: 58
PENGAPIAN: STANDART
KNALPOT: WAR (WISNU AUTO RACING)
FINAL GEAR: 17-35 (201 M), dan 18-32 (402 M)
» Read More...
YAMAHA RX RAJA DRAG MODIFIKASI yang mekar saat ini, membuat tuner tarik meriset penggunaan "karbu gambot" besar. suzuki satria termasuk dalam bahwa pertempuran dalam kategori kelas "BEBEK 4 TAK s / d 250cc".
seperti yang dilakukan potensial asal tunner klaten, melalui karburator Keihin penggunaan pj 34mm. logis, dengan aplikasi gudang yang bertugas untuk menyalurkan campuran bahan bakar dan udara, volume gas yang begitu mobile solider dipastikan merangkak.
SPEK MODIF:
Kompresi: 00:01
BUANG / UTAMA: 32mm
KARBURATOR: Mikuni 38mm SUDCO
MAIN JET: 140
PILOT JET: 58
PENGAPIAN: STANDART
KNALPOT: WAR (WISNU AUTO RACING)
FINAL GEAR: 17-35 (201 M), dan 18-32 (402 M)
» Read More...
Ketika kami bertemu Shawn Lawless dan listrik drag race motor super-rekannya di Piala Produsen musim gugur lalu di South Georgia Motorsports Park (SGMP), kami terkesan dengan rekor Rocket dengan baterai kuat A123 nya. Ketika kami mendengar dia datang kembali untuk acara Musim Semi bersama dengan Jeff "Dice" Disinger dan sepeda Predator bertema nya, kami membuat rencana untuk berangkat ke Negara Peach dengan harapan menyaksikan sejarah listrik balap.
Ketika kami tiba, kami menemukan dua mesin berdampingan di bawah tenda, dan sementara mereka berdua pembalap tarik listrik jelas, perbedaan yang mencolok. Dimana Rocket adalah semua bisnis, dengan pekerjaan cat kustom yang hanya kesombongan estetika nya, bodywork di Predator adalah semua menggembung dan montok dengan skema cat yang mengkhianati beruntun pembangun kreatif dan, mungkin, kesukaan untuk film sci-fi.
Perbedaan terbesar, bagaimanapun, berbaring di bawah kulit. Di sini, pendekatan yang berlawanan dibawa ke baterai dibuat nyata. Salah satu memiliki sepasang aki Prius, yang lain, sebuah merek baru rakasa megawatt custom-built.
» Read More...
Al
Crocker didirikan Sepeda Motor Crocker pada tahun 1936, setelah
menghabiskan 20 + tahun mengasah teknik keterampilan dan merancang
sepeda untuk India. Al
dan mantan mandor nya di India, Paul Bigsby (yang kemudian melanjutkan
untuk menciptakan yang Bigsby tremolo terkenal gitar) tahu mereka
memiliki otot dan pengetahuan untuk memberikan kompetisi dijalankan
secara serius untuk uang mereka. Ketika
Crocker diperkenalkan pertama mereka tangan dibangun speedway pembalap
sepeda, mereka rata-out membunuh kompetisi, bukan hanya menyapu standar
baru papan-setting untuk kinerja dan kualitas yang jauh melebihi
Harley-Davidson, India dan orang lain selama bertahun-tahun yang akan
datang. Mereka
memerintah sebagai sepeda berapi sekitar sampai tahun 1942, ketika
perusahaan dilipat-dapat mendukung diri karena lambat waktu pembangunan,
kekurangan bahan disebabkan oleh perang, dan krisis ekonomi. Hebatnya,
hanya sekitar 100 sepeda yang diproduksi selama ini, tapi legenda hidup
dan semangat on-dengan Crocker yang di antara sepeda motor paling
langka dan paling didambakan di dunia sampai hari ini.
Pada
MidAmerica Lelang sepeda motor lelang pada bulan Januari 2007 di Las
Vegas, tahun 1941 Crocker tangki besar (dilengkapi dengan 3 galon cor
tangki bahan bakar aluminium) sepeda motor yang dijual seharga $
230.000. Pada Gooding & Co lelang pada tahun 2006 di Chandler, 1931 Crocker 61 dijual seharga $ 236.500. Pada tahun 2006 lelang Bonhams & Butterfield di New York, 1937 Crocker "Hemi-head" V-Twin membawa $ 276.500. Pada
tahun 2006 lelang Bator International di California sebuah Crocker 61
kubik inci Model katup 1.939 sisi dijual seharga $ 200.000.Cocker Motor
Crocker
memperkenalkan inovasi desain sepeda motor yang mengatur nya V-twin
menjelang Gokil dan India dari pertengahan 30-an dan 40-an. Transmisi bisa menahan jumlah yang luar biasa torsi. Ini
indah direkayasa tiga kecepatan transmisi ditambah dengan mesin milik
unik desain Crocker sendiri meletakkan malu untuk sesuatu yang berani
menyeberang jalan.
Jadi
percaya diri adalah Crocker dengan mesin ini megah bahwa ia menawarkan
untuk mengembalikan harga pembelian penuh untuk setiap pembeli yang
dipukuli oleh pengendara pada saham pabrik Harley atau India sepeda.
Tidak ada pengembalian uang yang pernah diberikan.
Crocker
memperkenalkan inovasi desain sepeda motor yang mengatur nya V-twin
menjelang Gokil dan India dari pertengahan 30-an dan 40-an. Transmisi bisa menahan jumlah yang luar biasa torsi. Ini
indah direkayasa tiga kecepatan transmisi ditambah dengan mesin milik
unik desain Crocker sendiri meletakkan malu untuk sesuatu yang berani
menyeberang jalan. Menampilkan
katup overhead mesin Crocker telah dirilis ke publik bulan depan Harley
terhormat "Knuckle Head" dengan lebih dari cukup tenaga kuda untuk
tetap di depan kerumunan Harley. Nol sampai enam puluh mph skor gigi pertama The Crocker membunuh semua kompetisi. The
hemi kepala dilengkapi mesin saham memuncak di 60hp mendorong pabrik
diproduksi, sepeda saham, dengan kecepatan lebih dari 110 mph. Bahkan melompat sepeda tidak bisa datang dekat.Pada
3,25 "Bore dan Stroke 3,625, 61 mesin kubik inci hampir persegi.
Silinder ditetapkan 45 derajat. Rasio kompresi dinilai pada 07:01 pada
kebanyakan mesin tetapi dikenal untuk pergi setidaknya ke 11:01 pada
beberapa spesial .
Mesin tersebut digabungkan dengan customizers dalam pikiran, juga.
Dinding silinder adalah 3/8-inch tebal penuh untuk memungkinkan
lebih-membosankan. ini menyebabkan terciptanya beberapa Crockers
besar-menanggung lebih dari 90 cu. masuk yang meniup dari apa pun di jalan mereka.
Pada
3,25 "Bore dan Stroke 3,625, 61 mesin kubik inci hampir persegi.
Silinder ditetapkan 45 derajat. Rasio kompresi dinilai pada 07:01 pada
kebanyakan mesin tetapi dikenal untuk pergi setidaknya ke 11:01 pada
beberapa spesial .
Mesin tersebut digabungkan dengan customizers dalam pikiran, juga.
Dinding silinder adalah 3/8-inch tebal penuh untuk memungkinkan
lebih-membosankan. ini menyebabkan terciptanya beberapa Crockers
besar-menanggung lebih dari 90 cu. masuk yang meniup dari apa pun di jalan mereka.Crocker Motor
3-speed shifter bunuh diriIndah 1934 Crocker 'Big Tank' V-twin
Indah 1934 Crocker 'Big Tank' V-twinBersih, garis sederhana adalah bagian dari keindahan Crocker
Bersih, garis sederhana adalah bagian dari keindahan Crocker1934 V-twin Crocker 'besar tank' yang hanya menempatkan - hancur kompetisi.
1934 V-twin Crocker 'besar tank' yang hanya menempatkan - hancur kompetisi.
Pasti contoh keji dari Crocker direnovasi modern Jeff Decker 'bobber' di bawah ini. B & W pic courtesy of Falcon Motorcycles-foto oleh Adam Wright
jeff decker crocker
Jeff Decker Crocker
Jeff Decker nongol Crocker
Sepeda
Motor Crocker muncul kembali pada tahun 1997, ketika mereka pertama
kali mulai memproduksi bagian dari cinta semata-mata untuk mesin. Setelah
respon antusias untuk beberapa kualitas tinggi bagian Crocker telah
diproduksi untuk salah satu restorasi top Amerika, dan dengan bertanya
dari pemilik Crocker awal, ia memutuskan untuk secara resmi
menggabungkan Crocker Motor Company pada Januari 1999. Crocker
sekarang memproduksi penuh antik reproduksi sepeda, dan pada tahun 2007
disajikan dunia dengan hari penghormatan modern untuk pendiri Al
Crocker, Konsep-C4
Crocker C4 Concept
Dirancang
oleh Daryl R. Tearne, untuk Crocker Motor Co The C4 mendapatkan namanya
dari menjadi model ke-4 di lineup Crocker, setelah "Speedway", yang
"Tank Kecil" dan akhirnya "Big Tank". Dalam hamil C4, tujuannya adalah untuk membangun Crocker modern yang jalan Al. Crocker sendiri akan melakukannya jika ia masih bersama kita hari ini. Beberapa elemen desain dan bahkan beberapa bagian yang terinspirasi oleh desain asli dan dimasukkan ke dalam C4 baru. Hal-hal seperti desain chassis dengan konsep awal yang sama tetapi pendekatan teknologi yang jauh lebih tinggi. Styling Headlight sangat mirip dalam bentuk, tapi mengintegrasikan xenon 7-lensa lampu proyektor sangat modern ke dalam tubuh. Satu sisi garpu depan terinspirasi oleh landing gear pesawat. Dengan menggunakan jenis setup front-end, ujung depan jauh lebih sempit dan kaku di bawah pengereman berat. Dengan
menggunakan suspensi Penske, dan merancang penyesuaian sudut rake di
ujung depan, Crocker akan mampu menawarkan kustom cocok untuk semua
customers.The sisi lengan ayun belakang tunggal juga beberapa fitur
desain yang sangat unik. Styling
tubuh menggunakan elemen Crocker tua dan paduan aksen diambil dari Tank
model asli Besar dan Kecil (seperti intake udara paduan di bagian depan
tangki). Konsep sepeda ini akan dibangun untuk memesan oleh Crocker Motor Company.
» Read More...
